Shenzhen UNIKE Technology Limited sales@unike.cc 86-158-1737-7218
چراغ های خیابان نقش اساسی در تضمین ایمنی و عملکرد جاده ها در شب ایفا می کنند. تنظیم ارتفاع مناسب چراغ های خیابان بسیار مهم است زیرا مستقیماً بر اثربخشی روشنایی، راندمان انرژی و محیط بصری کلی تأثیر می گذارد. این مقاله به بررسی هنجارها و ملاحظات مربوط به پارامترهای ارتفاع رایج چراغ های خیابان می پردازد.
بزرگراه ها و بزرگراه ها: این جاده های پرسرعت به یک محدوده روشنایی در مقیاس بزرگ نیاز دارند تا ایمنی رانندگان را که با سرعت بالا سفر می کنند، تضمین کنند. چراغ های خیابان در این مناطق معمولاً 10 تا 15 متر ارتفاع دارند. به عنوان مثال، در ایالات متحده، طبق توصیه های موسسه مهندسان حمل و نقل (ITE)، چراغ های خیابان بزرگراه معمولاً از 9 تا 18 متر متغیر است. این ارتفاع امکان روشنایی زاویه باز را فراهم می کند و کل جاده و شانه های آن را پوشش می دهد و خطر تصادفات ناشی از دید ضعیف را کاهش می دهد.
جاده های اصلی شهری: جاده های اصلی شهری با جریان ترافیک متوسط و عرض نسبتاً زیاد معمولاً از چراغ های خیابان با ارتفاع 6 تا 12 متر استفاده می کنند. در بریتانیا، طبق «مشخصات طراحی روشنایی خیابان» (BS 5489 - 1:2013)، چراغ های خیابان در جاده های شهری عموماً 4 تا 8 متر ارتفاع دارند. با این حال، در مناطقی با ترافیک سنگین یا جاده های عریض تر، ارتفاع ممکن است به سمت انتهای بالایی محدوده 6 تا 12 متری باشد تا پوشش روشنایی بهتری ارائه شود.
جاده های منطقه مسکونی: جاده ها در مناطق مسکونی به یک راه حل روشنایی ملایم تر نیاز دارند تا از مزاحمت برای استراحت ساکنان جلوگیری شود و در عین حال ایمنی نیز تضمین شود. چراغ های خیابان در اینجا معمولاً 3 تا 6 متر ارتفاع دارند. ارتفاع کمتر به ایجاد یک محیط روشنایی دنج و کم مزاحمت کمک می کند که برای ترافیک با سرعت کمتر و نیاز به فضایی صمیمی تر در محله های مسکونی مناسب است.
عرض جاده یک عامل اساسی در تعیین ارتفاع چراغ خیابان است. به طور کلی، برای روشنایی یک طرفه، ارتفاع چراغ خیابان (H) باید شرایط H ≥ عرض جاده (L) را برآورده کند. هنگامی که چراغ ها متناوب هستند، H ≥ 0.7 * L، و برای روشنایی طرف مقابل، H ≥ 0.5 * L. به عنوان مثال، اگر یک جاده 10 متری با روشنایی یک طرفه وجود داشته باشد، ارتفاع چراغ خیابان باید حداقل 10 متر باشد تا از روشنایی کافی در سراسر عرض جاده اطمینان حاصل شود.
یکنواختی روشنایی برای ایمنی جاده ضروری است. چراغ های خیابان بلندتر تمایل به ارائه روشنایی یکنواخت تر در یک منطقه بزرگتر دارند. روشنایی ناهموار می تواند باعث خستگی بصری برای رانندگان و عابران پیاده شود و خطر تصادفات را افزایش دهد. به عنوان مثال، در مناطقی که تغییرات قابل توجهی در شدت نور وجود دارد، مانند لکه های روشن و تاریک روی جاده، برای رانندگان دشوار است که مسافت ها و سرعت ها را به درستی قضاوت کنند. بنابراین، هنگام هدف قرار دادن یکنواختی روشنایی خوب، ارتفاع چراغ های خیابان باید با توجه به طرح جاده و نوع سیستم توزیع نور مورد استفاده با دقت انتخاب شود.
طبق «کد طراحی روشنایی جاده شهری» (CJJ37 - 2007) در چین، ارتفاع کلی چراغ های خیابان در جاده های شهری 6 تا 12 متر است. در بزرگراه ها، ارتفاع معمولاً 9 تا 15 متر است. این استانداردها برای برآورده کردن الزامات روشنایی خاص انواع مختلف جاده ها، با در نظر گرفتن عواملی مانند حجم ترافیک، سرعت وسایل نقلیه و نیاز به روشنایی کم مصرف، طراحی شده اند.
همانطور که قبلاً ذکر شد، ITE توصیه می کند که چراغ های خیابان در جاده های شهری 6 تا 12 متر ارتفاع داشته باشند، در حالی که چراغ های موجود در بزرگراه ها باید 9 تا 18 متر ارتفاع داشته باشند. با این حال، باید توجه داشت که استانداردهای ارتفاع واقعی ممکن است در بین ایالت ها و دولت های محلی متفاوت باشد، که به شرایط جاده، الگوهای ترافیکی و عوامل محیطی خاص آنها بستگی دارد.
«مشخصات طراحی روشنایی خیابان» (BS 5489 - 1:2013) در بریتانیا مقرر می دارد که چراغ های خیابان در جاده های شهری عموماً 4 تا 8 متر ارتفاع دارند و در بزرگراه ها 8 تا 12 متر ارتفاع دارند. این استانداردها برای ایجاد تعادل بین نیازهای روشنایی محیط های مختلف جاده با در نظر گرفتن صرفه جویی در انرژی و الزامات زیبایی شناختی تدوین شده اند.
در پارک ها، باغ ها و مناطقی که جذابیت زیبایی شناختی به اندازه عملکرد مهم است، اغلب از چراغ های خیابان منظره و تزئینی استفاده می شود. این چراغ ها معمولاً ارتفاع کمتری دارند، معمولاً در محدوده 3 تا 5 متر. ارتفاع کمتر آنها نه تنها روشنایی کافی را برای مسیرها و پیاده روها فراهم می کند، بلکه با عناصر طبیعی یا تزئینی اطراف نیز ترکیب می شود و جذابیت بصری کلی منطقه را افزایش می دهد.
پارکینگ ها از نظر اندازه متفاوت هستند و بنابراین ارتفاع چراغ های خیابان نیز طیف وسیعی دارد. برای پارکینگ های کوچک تا متوسط، چراغ های خیابان 6 تا 12 متری رایج هستند. یک چراغ خیابان 6 متری ممکن است منطقه ای با عرض حدود 15 متر و طول 9 متر را پوشش دهد، که به طرح توزیع روشنایی بستگی دارد. برای پارکینگ های بزرگ، چراغ های دکل 15 تا 20 متری می توانند یک انتخاب ایده آل برای اطمینان از روشنایی جامع و یکنواخت باشند که برای ایمنی راننده و امنیت در برابر سرقت بسیار مهم است.
در بنادر، به دلیل عملیات در مقیاس بزرگ و نیاز به روشن کردن مناطق وسیع، چراغ های خیابان بسیار بلند هستند و از 20 تا 50 متر متغیر هستند. در مناطق صنعتی، اگر مساحت زیاد باشد، چراغ های خیابان بلندتر برای ارائه نور کافی و یکنواخت مورد نیاز است. با این حال، برای مناطق صنعتی کوچکتر، چراغ های خیابان کوتاه تر، مشابه چراغ های مورد استفاده در جاده های شهری معمولی، می توانند برای رفع نیازهای روشنایی در عین بهینه سازی هزینه ها در نظر گرفته شوند.
در همان خیابان، ارتفاع نصب چراغ های خیابان باید ثابت باشد (اندازه گیری شده از مرکز درخشان تا زمین). این امر ظاهر یکنواخت و کیفیت روشنایی ثابت را در امتداد جاده تضمین می کند. به عنوان مثال، در یک ردیف از چراغ های بازوی بلند و لوستر معمولی، ارتفاع باید در محدوده 6.5 تا 7.5 متر حفظ شود تا یک جلوه بصری هماهنگ ارائه شود.
ارتفاع چراغ های خیابان باید مناسب باشد تا ایمنی را تضمین کند. در حالی که چراغ های خیابان بلندتر می توانند پوشش روشنایی وسیع تری را ارائه دهند، ممکن است مقاومت کمتری در برابر باد داشته باشند و تهدیدی بالقوه برای رهگذران در شرایط بادخیز ایجاد کنند. بنابراین، هنگام انتخاب ارتفاع چراغ های خیابان، به ویژه در مناطقی که مستعد بادهای شدید هستند، یکپارچگی ساختاری و ظرفیت مقاومت در برابر باد تیرها باید با دقت ارزیابی شود. علاوه بر این، ارتفاع نصب باید به گونه ای باشد که باعث ایجاد خیرگی یا ناراحتی بصری برای کاربران جاده نشود، که ممکن است به ویژگی های توزیع نور مرتبط با ارتفاع نیز مربوط باشد.
تنظیم پارامترهای ارتفاع چراغ خیابان یک کار پیچیده است که نیاز به بررسی جامع عوامل متعددی مانند نوع جاده، عرض، یکنواختی روشنایی و ایمنی دارد. با پایبندی به استانداردهای ارتفاع رایج در کشورهای مختلف و در نظر گرفتن سناریوهای خاص و ایمنی نصب، می توان ارتفاع مناسب چراغ خیابان را تعیین کرد. این نه تنها روشنایی موثر جاده را تضمین می کند، بلکه به صرفه جویی در انرژی، راحتی بصری و ایمنی کلی محیط جاده های شهری و روستایی نیز کمک می کند.